مدخل الباب الدوار هو الأكثر فعالية من حيث التكلفة كمدخل للمباني.

في عشرينيات القرن الماضي في إيطاليا، تم صنع عدة أبواب مجنحة، والتي كانت مصممة لتدور في كلا الاتجاهين. لاحقًا، قدم مصنع سويدي للأبواب الدوارة بابًا جديدًا ذو جناحين، مضيفًا محركًا كهربائيًا وكابينة إلى التصميم الأصلي. في ذلك الوقت، كانت هناك أيضًا أبواب ذات ثلاثة وأربعة أجنحة. أصبحت أبواب الدوران ذات الثلاثة أجنحة شائعة جدًا في المطارات والفنادق. الأبواب الأصغر مناسبة لنقل الأمتعة، بينما الأبواب الدوارة بقطر 4.2-5.4 متر أكثر ملاءمة لدخول وخروج عربات الأمتعة. كفاءة استخدام الأبواب ذات الأربعة أجنحة أعلى، وتدفق الأشخاص المارين من خلالها أكبر. عند سرعة 10 دورة في الدقيقة، يمكن لباب دوار ذو أربعة أجنحة بقطر 2 متر أن يسمح للأشخاص بالسير بسرعة 2400 (شخص) في الساعة في كلا الاتجاهين بسرعة المشي العادية. تُستخدم أبواب الدوران ذات الأربعة أجنحة على نطاق واسع في المباني المكتبية والفنادق. لم يتم تطوير Wuyimen ولا يزال ليس له مبيعات. تم اقتراح تصميمين خاصين في براءة الاختراع الأصلية: أحدهما هو أن جسم الباب يمكن أن يتحرك إلى الجانب؛ النوع الآخر هو "اختراق الباب" القوة الدائرية. كانت هذه التصاميم شائعة بالفعل قبل انتشار الأبواب القابلة للطي اليوم. يزيد الجمع بين الأبواب القابلة للحركة والقابلة للطي على جانب جسم الباب من قدرة الفتح المباشر للباب الدوار بنسبة تقارب 50%. لضمان أنه في حالة نشوب حريق في المبنى، لا يزال الباب الدوار يعمل كمسار سريع لدخول وخروج المبنى، ولضمان أن يتمكن الأفراد من الهروب من المبنى في حالات الخطر، تم تصميم ورقة الباب للباب الدوار لتكون قابلة للطي، بحيث يمكن تحرير أو تدوير كل ورقة باب فردية بزاوية في الاتجاه المعاكس للدوران عند الضغط، مما يشكل ممرًا. لقد شملت العديد من الدول أو المناطق في العالم هذا المطلب في لوائح السلامة الخاصة بها.
في الأربعينيات، تم تجهيز الأبواب الدوارة بتحكم في السرعة، مما يسمح بالتحكم في سرعة الباب حسب الحاجة. مع تطور التصنيع والأتمتة، تمت إضافة أنواع مختلفة من الأبواب الدوارة الأوتوماتيكية، والأبواب الدوارة مع قراءة البطاقات وأداء السلامة، والأبواب الأوتوماتيكية مع مستشعرات حماية السلامة المختلفة، والعديد من الأبواب الدوارة ذات الأغراض الخاصة إلى سلسلة الأبواب ذات الأربعة أجنحة اليدوية الأصلية، مما أدى إلى ظهور الأبواب الدوارة الأوتوماتيكية.
تطور الأبواب الأوتوماتيكية ليس فقط بسبب مقاومتها للضوضاء والغبار، ولكن أيضًا بسبب خصائصها الموفرة للطاقة. الاستنتاج الذي تم التوصل إليه من البحث الذي أجرته الجمعية الأمريكية لمهندسي التدفئة والتبريد وتكييف الهواء في الولايات المتحدة هو أن مداخل الأبواب الدوارة هي أكثر مداخل المباني فعالية من حيث التكلفة. بالنسبة لباب دوار شائع بقطر 2 متر وارتفاع 2.1 متر، فإن كل واحد يدفع فقط 1.7 متر مكعب من دوران الهواء عند المرور. نظرًا لصغر قدرة تبادل الحرارة للهواء، فإن أداء توفير الطاقة للأبواب الدوارة جيد جدًا.